Поясные приводы обычно делятся на следующие три категории:
Легкий диск.
Средний драйв.
Heavy - Duty Drive.
Легкие приводы: они используются в качестве сельскохозяйственного механизма и небольших станками для передачи небольших сил при скорости ремня приблизительно 10 м/с.
Средняя движущая сила: они используются для передачи средних сил на скоростях ремней, превышающих 10 м/с, но до 22 м/с, таких как машины.
Тяжелые - Duty Drives: они используются в компрессорах и генераторах для передачи больших сил при скорости ремней, превышающих 22 м/с.
Существует три основных типа ремней передачи питания: плоские ремни, v - ремни и ремни времени. Размещение является распространенной причиной преждевременного повреждения пояса. Русы передачи электроэнергии используются более 200 лет. Оригинальный ремень плоский и работает на плоских шкивах.
1. Плоский ремень
Плоские ремни также используются для передачи питания от одного вала в другой. Плоский ремень выводит мощность через трение между ремнем и шкивом. В плоском ремне шкивы вращаются в том же направлении.
Они, как правило, классифицируются как маленькие тканые бесконечные пояса или высокие - плоские ремни. Плещенные бесконечные ремни особенно полезны. В этом случае, поскольку в конструкции используются полуфинальные материалы, необходимые вибрации на шкиве с учетом минимальной.
Высокий - Прочность плоские пояса часто полезны, потому что они устраняют необходимость в высоком натяжении ремня для обеспечения шкивов, тем самым уменьшая нагрузку на подшипники.
Материал, используемый для High - Прочность плоских ремней, является липким - сопротивлением.
2. v ремень
V - Ремни обычно используются на фабриках и семинарах. Когда две шкивы очень близки друг к другу, большое количество мощности должно быть перенесено из одного шкива в другой.
Пояс V - решает проблему проскальзывания и выравнивания. Теперь это оригинальный ремень для передачи питания. Они обеспечивают наилучшее сочетание тяги, скорости движения, нагрузки на подшипение и более длительного срока службы. Они обычно бесконечны, а их нормальный крест - размер примерно трапециевидной.
3. Групный ремень
Круглый ремень представляет собой круглый крест - Ремень секции, предназначенный для запуска в шкиве с 60 - степень V -. Круглая канавка подходит только для шкива на холостом ходу направляющего ремня или когда используется ремень типа уплотнительного кольца.
Канавка v - передает крутящий момент через пальпацию, что увеличивает трение. Тем не менее, круглые ремни используются только для относительно низких ситуаций крутящего момента, могут быть приобретены по различной длине или разрезать до определенной длины и могут быть подключены с помощью скобок, металлических разъемов, склеивания или сварки. Ранние швейные машины использовали ремни, которые были либо прикреплены к металлическим основным продуктам, либо приклеены к металлическим гвоздям, которые работали хорошо.
4. ГРМ -ремень
ГРМ -ремень - это прямая конвейерная лента, которая может отслеживать относительное движение. Зубы этих ремней могут быть включены в соответствие зубчатым шкивам. Когда они подвергаются надлежащему давлению, они не будут скользить, двигаться с постоянной скоростью и обычно используются для предоставления прямого движения для секвенирования или времени.
Они обычно используются вместо цепей или зубчатых колес, поэтому они имеют низкий шум и не требуют смазывающей ванны. Эти ремни часто используются в автомобильных распределительных валах, системах коротких синхронизации и шаговых двигателях. ГРМ -ремень требует наименьшего натяжения и является наиболее эффективным поясом всех ремней.
